據國外媒體報道，韓國現代汽車公司表示，自3月份以來該公司推出的Nexo氫燃料汽車已銷售233輛。受國內和需求增長的推動，預計今年的新能源汽車銷量將創(chuàng)下紀錄。

 截止到上個月，現代已經在韓國國內市場和國外市場分別銷售了179輛和44輛燃料電池汽車。

 現代汽車表示，雖然銷售總量不高，但數量已接近了Tucson FCEV在2015年的全年銷售數量——269輛。2013年推出的Tuscon是現代量產的氫燃料電池汽車。

 一位現代內部人士表示，按目前的速度，Nexo的銷量可能會在年底前達到500輛，特別是該車將在第三季度進入美國市場，加利福尼亞州對這種汽車的需求量較大。

 在韓國，Nexo的月銷售量平均為45輛，但目前申購名單上的數字已經增加到了1700輛。不過，國家層面對燃料電池補貼的限制可能會阻礙汽車的銷售。

 與此同時，韓國政府表示，其目標是在2022年6月之前提供15000輛FCEV。政府正在籌集更多的資源建立加氫站等關鍵性基礎設施。目前，韓國共有16座加氫站，而專業(yè)的司機卻只有8位。