據(jù)國(guó)外網(wǎng)報(bào)道，2018年11月26日，奧委會(huì)主席托馬斯·巴赫訪(fǎng)問(wèn)了豐田位于日本靜岡縣的東富士技術(shù)研發(fā)中心，本次訪(fǎng)問(wèn)由豐田汽車(chē)公司總裁豐田章男以及執(zhí)行副總裁Moritaka Yoshida主持。

 巴赫在訪(fǎng)問(wèn)中與豐田章男討論了豐田xin的技術(shù)將如何應(yīng)用于2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)，他們乘坐xin款的燃料電池公共汽車(chē)“索拉”，是豐田計(jì)劃在奧運(yùn)會(huì)期間運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)員和官員的車(chē)輛。隨后他們駕駛?cè)剂想姵仉妱?dòng)車(chē)“Mirai”，在富士山下進(jìn)行試車(chē)。目前豐田公司的工程師正在積極籌備東京奧運(yùn)會(huì)，并計(jì)劃將xian進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到這個(gè)向*展示的舞臺(tái)。

 2015年豐田成為了奧林匹克運(yùn)動(dòng)的首ge運(yùn)輸合作伙伴，并將合作到2024年。根據(jù)“奧林匹克議程2020”，可持續(xù)性理念將作為其主要支柱之一，豐田將為奧運(yùn)會(huì)提供可持續(xù)的運(yùn)載解決方案，幫助實(shí)現(xiàn)更安全，更gao效的運(yùn)輸。這包括了智能交通系統(tǒng)，城市交通系統(tǒng)和車(chē)對(duì)車(chē)通信系統(tǒng)。